钱教练的教车小站

这里,平时驾驶的实用信息以及驾考的最新动态
 
钱师傅 @ 2007-01-13 23:31

想要学车的朋友可以联系我。

上海地区,
上海公交益地驾校.
基地在顾村,第14训练考试场
位于宝山区沪太路上,外环线以内.是离市中心最近的训练基地.

家住上海长宁,普陀,宝山等区的朋友会比较方便,可以上门或就近接送.
联系电话:13001438119


 
钱师傅 @ 2006-01-13 23:51

    一、单边桥要点:

     1. 过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上;
     2. 上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);
     3. 当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;
     4. 左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;
     5. 当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至
        车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。
 
 
    二、侧方停车要点:

     1. 沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;
     2. 挂倒档、打左转向灯,准备倒车入位;
     3. 倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈
        半,立刻看左侧后视镜;
     4. 左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;
     5. 车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时
        的位置);
     6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;
     7. 车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到 1号杆时,方向向
        右3 圈,驶出车位;
     8. 当车头正时,方向向左回1圈,继续前行
 
 
    三、上坡定点停车与起步要点:

     1. 听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右
        侧靠;
     2. 即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右
        侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照
        物,不得越白线);
     3. 踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚
        刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
     4. 起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;
     5. 慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发
        出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教
        练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一
        样)。
 
 
    四、S 弯要点:

        原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车
    盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边
    缘线太远),到S弯尽头回正方向。
 
    五、直角转弯要点:

       进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速
    行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向
    转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
 
    六、起伏路要点:

    此项最简单。过起伏路前,踩一下刹车,尽量最慢速通过即可。
 
    七、圆饼路要点:

     1. 过饼前调整方向,让车能够以一条直线方向驶过1、2饼(具体为
        要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置);
     2. 车后轮刚过2饼;车窗左下角与3饼中心点对齐时,方向向左2圈,
        此时车头驶向3饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时,
        方向向右回正(身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向);
     3. 当车窗右下角与4饼中心点对齐时,方向向右打到底,此时车头驶
        向4饼;当车窗左下角与5饼中心点对齐时,方向向左回正;
     4. 车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时,方向向左打到底,此时车头
        驶向 5饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时,方向向右
        回正(身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向);
     5. 车窗右下角即将过6饼中心点时,方向向右打到底,此时车头驶向
        6饼;车头刚过6饼,方向向左回正。
 
 
    八、限宽门要点:

          要以二档速度通过,当车头经过第1门时,方向向左打1/4圈;过第
      2 门时,方向向右打半圈;过第3门时,方向向左打半圈。整个过程
      中注意,不要让车窗后视镜碰到标志杆。
 
    九、百米加减档:

    主要档次升、减熟练才行。对于新手来说,难度较大。

    实际道路考试项目:能够连续加到5档,考官就会让路边定点停车。

    要点:

     1. 沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整
        座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告
        仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;

     2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意
        平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;

     3. 加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火
        现象),加油、挂3档;4档、5档;

     4. 当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,
        但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打
        右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的
        土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点
        时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,
        报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。

     5. 行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合
        减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,
        过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好
        随时停车准备。


 
钱师傅 @ 2006-01-13 23:44

汽车在行驶过程中,经常是各操纵机件的协同操作。在驾驶过程中,应严格遵循一定的操作原则,否则将会造成严重的后果。各操纵机件协同操作时,应遵循的原则是:
一、离油对动原则:

    踏下离合器踏板时,必须放松油门踏板;松抬离合器踏板至半联动时,应酌情缓踩油门板。

二、离变联动原离则

在未完全踏下离合器板时,不得摘挂变速杆。

三、制离分动原则

踏下制动板时,在汽车未完全降低到10km/h以前,不应该踏下离合器踏板,但车速降到10km/h以下时,应迅速踏下离合器板。

四、油制逆动原则

         制动踏板和油门踏板不得同时踩踏。



 
钱师傅 @ 2006-01-13 23:28

一、转向盘(方向盘)

* 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,正确的操作对保证行车安全具有重要的作用。操作转向盘时,两手分握转向盘左右边缘两侧(左手在9点位,右手在3点位),以左手上推下拉为主,右手除操纵变速杆外,必须放在方向盘上操纵方向盘。

* 使用方向盘必须在车轮滚动的状态下进行,不准打死方向(车轮停止时转动方向盘)。

* 行驶中方向盘的操作:直线行驶:以修正方向为主:弯道行驶:用传递操纵方向盘:直角转弯或调头必须用大把交替操纵方向盘

* 方向盘转多少,要回多少。转得快回得快。

* 车辆行驶时方向盘的把握要平稳,不能双手脱把。

二、离合器踏板

* 离合器踏板是控制发动机与传动部分“分离”或“结合”的中介装置,在汽车发动、起步、变速等情况时使用,通常与油门踏板和变速杆配合操作。

* 离合器踏板由左脚控制,用左脚掌部踏实踏板,以膝关节和踝关节伸屈的力量踩下踏板,不可用脚尖、脚心、脚后跟踩踏离合器踏板,以免操纵无力或滑掉。

* 踏下离合器踏板时要一脚踏到底,松抬时应在半联动点停顿后缓慢松掉。松掉后左脚应放在踏板下方,不能搁在踏板上。

三、加速踏板(油门踏板)

* 加速踏板是控制发动机转速高低的装置,操纵踏板由右脚控制,将右脚掌前部踏在踏板上,以右脚脚跟为支点,用踝关节伸屈的力量踏下或抬起踏板。操作中必须稳踏缓抬,不可忽踏忽抬或连续抖动。

* 在行驶过程中,加速踏板要和离合器踏板的动作协调一致,在踩下离合器踏板时,必须迅速放松加速踏板。不能“加空油”。

* 汽车正常行驶时,右脚除加油提速、稳速时放在加速踏板外,遇有情况必须放在制动踏板上。

四、制动踏板(刹车踏板)

* 刹车踏板是控制汽车减慢或停车的装置,操纵踏板由右脚控制,用右脚掌踏刹车踏板,以膝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。操作中脚位必须准确,使用原则是缓踏快松汽车在行驶中,遇到情况应踏制动踏板,刹车减速或停车。

* 制动:汽车制动一般采用预见性制动,当汽车遇情况需减速时,右脚应松掉油门踏板,放到制动踏板上,利用发动机的牵阻作用,降低车速,当需要进一步减速时 ,应持续或间歇轻踩制动踏板。把汽车减速到安全速度后松抬踏板,使汽车继续行驶。 当汽车要停车时,应缓慢踏下制动踏板,待车速降至10km/h时,左脚迅速踏下离合器踏板,右脚踏制动板到底,使汽车平稳停下,发动机低速运转。如遇紧急情况,右脚应重踏制动踏板到底,使汽车停熄。

五、变速杆(排挡杆)

* 变速杆是用于改变汽车传递的转距和转速,并使汽车前进或倒退的装置。变速杆由右手操纵,右手掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心中,用手关节和肘关节的活动来操作,用力要适当,不宜过猛。操纵变速杆,必须先踏下离合器板

* 加挡的目的是为了提高汽车的行驶速度,加挡必须逐级进行,不得越级加挡。只有当汽车速度达到上一级挡位允许的最低速度时才能换入上一级挡位,加挡前应先进行汽车加速“冲车”,使汽车速度提高后,把变速杆移到上一级挡位,实现加挡过程。

* 减挡应跟据车速的高低合理选择,可以逐级减挡,也可以越级减挡,原则是宁高勿低

* 挡位选择必须准确合理,挂错挡位必须及时修正。不能低头看挡或空挡滑行。



 
钱师傅 @ 2006-01-13 23:12

一、上车
在打开车门进入驾驶室前,应先看清记住车辆的前后、左右固定物及活动物的情况。在不妨碍安全的情况下,用左手打开车门,进入驾驶室。关好车门,调整好座位、后视镜,系好全带。
 

二、下车
解开安全带,通过后视镜察看车后的情况,从左窗巡视,确认安全后打开车门,探身后视,认定安全后,下车,关好车门。
 
三、汽车发动 
在车辆启动前:
1、左手握住方向盘,右手拉上手刹,左脚踏下离合器板,右脚搁在油门板上。  2、右手把变速杆(排挡杆)放到空挡位置。  
3、将点火钥匙插入,右转钥匙使发动机运转后,迅速放回到on挡。  
4、检查各仪表、指示灯的工作状态后,两眼前视观察路面前后、左右情况,准备汽车起步。
 
四、汽车的起步
当你规范了驾驶姿势,车辆发动机工作正常后,就要准备汽车起步开动了。这时应:
1、打开左转向灯,左手握住方向盘。   
2、左脚踏下离合器板,右脚搁在油门板上。
3、右手把变速杆推入一挡。
4、眼睛观察左右后及四周的情况(要特别注意左边的情况)
5三联动起步:(1)左脚抬离合器板至半联动时停住
              2)右手把手刹杆放松
              3)右脚轻踏油门板,使车辆起步开动后,左脚缓慢松开离合器,然后脚放在离合器下方。
6、左手拉转方向盘使汽车进入行车道行驶后,关闭左转向灯。
汽车的平稳起步是行驶的开始。这时三联动起步(左脚抬离合器板至半联动点,右手放松手刹杆,右脚轻踩油门板)是汽车平稳起步的主要操作部分。此时汽车由静止开始运行,左脚就可以慢抬离合器板到顶,右脚缓踩油门使汽车平稳起步后,关闭左转向灯,加油提速后加挡行驶。
 
五、车辆停熄
当汽车在行驶中准备停下熄火时,应:
1、开启右方向灯。
2、放掉油门踏板,轻踏制动板,减速到10公里/小时时,左脚踏下离合器板,观察右边情况后,推方向盘向右驶入停车点。沿人行道边50cm内平稳地停住(不可擦人行道)。 
 3、右手将变速杆推入一挡,拉紧手制动,关闭电门,使发动机熄火。关闭右转向灯。  
 4、松离合器板,松制动踏板。 
 5、放掉保险带后,观察左、后边的情况,安全开门离开驾驶室。   


 
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